Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Po dlouhém čekání se na tratích Rally Wales opět začalo závodit. Vůz Chrise Atkinsona byl po havárii odstraněn a odjely se obě dvě rychlostní zkoušky Walters Arena. Bohužel do těch už neodstartoval pro technické problémy Martin Prokop.
Test s číslem sedm vyhrál opět Latvala a zvýšil tak náskok na Loeba už na 13,8 vteřiny. Loeb dojel druhý, následován Peterem Solbergem. Zabojoval Ostberg a na sedmičce se dostal na třetí místo před Anderssona. Osmička opět znamenala změnu na třetím místě. Ostberg si opět prohodil pozici s Anderssonem. Zkoušku vyhrál Loeb. Nisméně z náskoku Latvali umazal jen 0,9 vteřiny. Hvězda dopoledních rychlostem – Sebastien Ogier – se propadl na konci dne na osmou příčku. Částečně za to však může problém s jeho vozem. Ogier má údajně problém s převodovkou… Z našich jezdců už je na trati je Míra Tarabus. Prokop odstoupil před sedmičkou pro poruchu vozu. Uvidíme, zda nastoupí zítra v rámci superraly. Výsledky po RZ8 zde.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.