Subaru žaluje BOS

Solberg, Petter
Solberg, Petter, foto: Subaru WRT
iM2 5. listopadu 2008 16:33
Sdílej:

Zda se, že v posledních letech se největší problém továrních vozů Subaru jmenoval tlumiče značky BOS. Pro sezónu 2009 se tým rozhodl pro změnu za tlumiče Öhlins. Teď přišel týmový šéf David Richards se zajímavou zprávou.

Tlumiče byly v posledních dvou sezónách nejslabším článkem vozů Subaru. Piloti továrních Imprez si na ně často stěžovali. Tým z toho vyvodil důsledky a pro sezónu 2009 se rozhodl vyměnit tlumiče BOS za konkurenční Öhlins. Týmový šéf David Richards dokonce řekl, že se bude s výrobcem soudit. Stály tlumiče za úpadkem Subaru posledních let? „Velmi často jsme měli problémy s kvalitou výrobků. Výrobce nedodržel to, na čem jsme se domluvili. Na konci jsme si tlumiče již museli dělat kompletně sami,“ říká týmový šéf.
Sdílej Sdílej
Vstoupit do diskuze
Témata:
Stalo se
Testy aut
Škoda Octavia 2,0 TSI

Škoda Octavia 2.0 TSI 4x4 Exclusive Selection – nenápadná rychlovka, kterou si oblíbíte

Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?

Testy aut
Škoda Kamiq Monte Carlo

Škoda Kamiq 1,5 TSI Monte Carlo – jeden z nejlepších crossoverů na trhu

Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.