Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
IRC – VALAIS PO RZ5: Umberto Scandola urazil kolo a odstoupil z předposledního podniku série IRC. Problémy měli i další jezdci Fiatu a tak se do čela dostala dvojice Peugeotů s Vouillozem a Loixem za volanty. I třetí příčka patří francouzské značce a to zásluhou Luca Rossettiho.
Předposlední soutěž letošního IRC odstartovala již včera, kdy byly na programu tři rychlostní zkoušky. Trochu překvapivě měl včera navrch Italy Umberto Scandola s Fiatem. Po včerejšku se usadil na první příčce a dnes se vydal na trať jako první. Jenže mladý Ital neudržel nervy na uzdě a na RZ5 urazil kolo. to byla voda na mlýn továrním Peugeotům. Hned první dnešní vložka měřila čtyřicet kilometrů a to byl čas pro útok do té doby nenápadného Nicolase Vouilloze. Zkoušku vyhrál, navíc nadělil druhému v pořadí 14,1 vteřiny a posunul se do čela průběžné klasifikace. patnáct vteřin za ním se usadil jeho týmový kolega Fredy Loix. Ze třetího místa jim kryje záda další jezdec na Peugeotu – Luca Rossetti. Ten ztrácí 23,8 vteřiny. Na čtvrté příčce jede zatím Basso s továrním Fiatem. Jeho ztráta sice ještě není závratná (30,4s), ale pokud Peugeoty pojedou stejně jako doteď, tak to bude mít jezdec Fiatu hodně těžké. Výsledky po RZ5 najdete zde. Dnes na jezdce ještě čeká pětice rychlostních zkoušek. O průběhu soutěže vás budeme informovat.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
