Pouhá čtveřice českých posádek v první dvacítce startovní listiny je dokladem výtečné konkurence, která nemá ve Zlíně ani v historii českého rallysportu obdoby. Proto i hlasy předních českých jezdců na téma jejich ambicí jsou spíše umírněnější.
Roman Kresta (st. č. 2) Čeká nás náročný závod, uvidíme jak do něj případně zasáhne počasí. Pindula, Semetín i Troják jsou známé specifickým hrbolatým povrchem, a tak bude hodně záležet, jak si kdo dokáže nastavit auto. V tom by mohla být naše výhoda, na shakedownu auto fungovalo výtečně. Obrovskou výzvou je čtveřice sobotních zkoušek bez servisu.
Václav Pech (st. č. 6) Chceme se co nejvíce popasovat s vozy kategorie Super 2000 a pokusit se dostat lancera co nejvýše. Tratě jsou relativně známé, ale pokaždé, když se do Zlína vrátíte, vždy vás čeká nesmírně těžká trať. Určitě nás čeká nejvíce obsazená soutěž v Evropě. Nechci udělal jezdeckou chybu či poškodit auto, ale taktizovat se v dané konkurenci nedá.
Pavel Valoušek (st. č. 17) Na shakedownu jsme jeli třikrát, rozdíl proti produkčnímu autu je obrovský, peugeot je skutečný závoďák. Ještě zkusíme provést nějaké změny na nastavení, což je při premiérovém startu s tímto vozem pro mě nesmírně těžké. Proto vše konzultuji s techniky, kteří mi nabízejí možnosti, které existují.
Roman Odložilík (st. č. 22) Trať barumky je pěkná jako každý rok, i když řada míst je rok od roku rozbitějších. Vůbec netuším, kam se mohu dostat, ale kdybych byl kolem desátého místa budu velmi rád.
Jaromír Tarabus (st. č. 23) Vůbec nechci tipovat, ale rádi bychom se pohybovali někde v druhé desítce.
Jaroslav Orsák (st. č. 25) Pro mě bude zajímavá hlavně Pindula v opačném směru. Barumku jedu teprve potřetí, takže to pro mě bude nové. Naopak spolujezdec Karel Vajík pojede už po třinácté. Rádi bychom do patnáctky, ale na druhou stranu chceme dojet až do cíle. Hodně bude záležet i na výpadcích soupeřů.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.