Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V šiestej rýchlostnej skúške dnešného dňa na START AUTÓ RALLYE sa na čele zmenilo jediné, Benik uskočil Spitzmullerovi o 3,6 sekundy. Tretí Turi stráca na Benika už 23,6 sekundy.
V TEMPUS BECEP RALLY 2008 – majstrovstvá Slovenska vyhrala túto rýchlostnú skúšku posádka Jozef Béreš jr – Róbert Muller. Druhý najrýchlejší čas dosiahol Drotár a na treťom mieste sa umiestnil Gavlák. Jaromír Orsák v tejto rýchlostnej skúške stratil 21,5 sekundy a zásluhou toho ho na druhom mieste v celkovom poradí TEMPUS BECEP RALLY 2008 predstihol Peter Gavlák, na ktorého v tomto momente stráca 10,2 sekundy. Vedenie si udržal Béreš jr. ktorého od druhého Gavláka delí rovných tridsať sekúnd. Miroslav Majláth tlačový tajomník TEMPUS BECEP RALLY 2008
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?