Renomovaná francouzská forma pomáhá Škodovce se stavbou a vývojem motoru do nového závodního speciálu Škoda Fabia S2000. Samotný debut speciálu je plánován na podzim letošního roku.

Zástupcem firmy Oreca je Mario Fornaris. Dříve byl hlavním inženýrem u Mitsubishi  a také je manažerem Giggi Galliho. Oreca už pracovala na vývoji speciálu Dacia Logan S2000. Tento projekt byl zmrazen. Samotný Fornaris je v motorsportu velkou personou. Tým Oreca dříve nasazoval tovární Renaulty Clio S1600 do JWRC, ale také Porsche GT3 pro francouzské mistrovství. Zde s ním jezdil Nicolas Bernardi.

Nový závodní vůz Fabia S2000 je stále testován na všech druzích povrchů. Fabia má krátký rozvor, je třeba pořádně vyladit dvoulitrový  motor a také ještě zapracovat na aerodynamice vozu, čímž se zlepší přilnavost a ovladatelnost vozu.