Posádky atraktivních historických automobilů ve Vyškově bojovaly o mistrovské body pravidelně skoro patnáct let a patřily mezi největší stálice této soutěže.
Zkrátka, ať se ve Vyškově jela dvoudenní soutěž či sprint, veteráni od roku 1994 ani jednou nechyběli. Oblíbenost vyškovské rally mezi historiky dokresluje tradičně velice početná startovní listina, která byla z moravských podniků v předešlých letech pravidelně nejlépe obsazená. I přesto Böttcher rally do kalendáře MČR v rally historických automobilů 2008 zařazena nebyla, a to bez jakéhokoliv odůvodnění. Pořadatelé však usilují, aby historici nechyběli ani na startu letošního ročníku, třebaže jejich výkony nebudou odměněny mistrovskými body.
„Piloti historických automobilů u nás byli vždy vítaní a pokaždé jsme se pro ně snažili vytvořit co nejlepší podmínky. Ačkoliv Böttcher rally do kalendáře MČR letos zařazena nebyla, rádi bychom je na startu přivítali opět. Vypsali jsme pro ně volný podnik a fakt, že zde nebudou bojovat o mistrovské body, hodláme účastníkům vykompenzovat sníženým startovným,“ říká místopředseda pořádajícího rally klubu a tajemník soutěže Jan Olejníček. „Zároveň počítáme s tím, že by historici startovali v poli mezi soudobými vozy tak, jak to od letoška povolují řády. Doufáme, že tento krok přivítají jezdci i diváci,“ dodal Olejníček.
Nezbývá než doufat, že příležitost svézt se za rozumný peníz přiláká do Vyškova co nejvíce atraktivních vozů i posádek této kategorie. ftr-media
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?