S vozy třídy GT4 se doslova roztrhl pytel. Po Porsche, McLarenu, BMW a listopadovém představení Mustangu GT4 se do speciálu stejné specifikace pustila další americká automobilka. Chevrolet.
A jestliže Ford sází na svaly, u Chevroletu to je naprosto stejné. Závodní speciál bude postaven na základě šesté generace oblíbeného Camara.
Chevrolet Camaro GT4.R byl vyvinut na platformě modelu ZR1 ve spolupráci samotné automobilky s firmou Pratt & Miller Engineering, jenž stojí i za úspěšnou závodní verzí Corvette C7.R.
Jak je u Američanů zvykem, v Camaru bude dunět velký, osmiválcový, motor s obsahem 6.2 l, jenž bude produkovat výkon 426 koňských sil.
Debut nového vozu je naplánován již na první závod Pirelli World Challenge, který se koná o víkendu 10.-12. března, v St. Petersburgu. Mezi první zákazníky by měli patřit americké týmy Both Blackdog Racing a Stevenson Racing.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.