Audi dalo svému jezdci, Loicu Duvalovi, z končícího programu v Le Mans/WEC šanci, aby si vyzkoušel speciál na DTM. Francouz a další tři mladíci změřili své síly na trati s Jamiem Greenem a René Rastem.
Loic Duval patří mezi jezdce, které postihl odchod Audi z Le Mans. 34 letý jezdec, který jezdí také ve Formuli E, teď dostal od svého zaměstnavatele milý dárek - vítěz Le Mans a WEC z roku 2013 si na okruhu Jerez de la Frontera vyzkoušel Audi RS5 DTM. Audi navíc dalo šanci i dalším třem mladíkům.
Těmi jsou: pilot z GP3 a chráněnec McLarenu Nyck de Vries (Holanďan, 21 let), jezde GT-Masters Kelvin van der Linde (Jižní Afrika, 20 let) a Dion von Moltke (USA, 26), který letos jezdil za volantem Audi v IMSA SportsCar Championship ve třídě GTD-Class. To Mercedes si vyzkoušel vice-mistra evropské Formule 3 - Maximiliana Günthera.
Jezdci Audi dostali také možnost poměřit své síly se dvěma jezdci z DTM - Jamie Greenem a René Rastem. Jenže bez ohledu na výsledky testů, šance na kokpit pro sezonu 2017 je velmi malá. V DTM došlo k poklesu na 6 vozů na jednu značku, což ukazuje na potřebu počty jezdců snižovat.
Audi také pokračuje s vývojovými pracemi na voze pro sezonu 2017, teď navíc začaly také testovací práce. S prototypem na rok 2017 zatím jezdili Jamie Green a Mattias Ekström.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?