Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jezdec týmu Audi, Mike Rockenfeller, před posledním závodem na Hockenheimringu mění tým - Němec se posune do týmu Abt Sportsline na místo, které uvolní pro tento závod Mattias Ekström.
Mistr DTM z roku 2013 jezdí již od sezony 2012 ve Phoenix týmu, nikoliv v továrním týmu. Mike Rockenfeller se stane pro poslední závodní víkend týmovým parťákem Edoardo Mortary, který bojuje o titul šampiona s jezdcem BMW, Marco Wittmannem.
Volné místo po Ekströmovi zaujímá René Rast, který letos pojede již druhý závodní víkend. Rast pak pojede v týmu Phoenix (společně s Timem Scheiderem).
Němec si letos debut v DTM odbyl na holandském Zandvoortu. Následně se zúčastnil testu pneumatik na Hungaroringu, aby se tak připravil na finálový závod sezony. To příprava na Zandvoort, kde zaskakoval za zraněného Adriena Tambaye, byla podstatně kratší.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
