ITR, promotér DTM, dnes v Essenu na tamější Motorshow oznámilo kalendář pro sezonu 2016. Opět nás čeká 9 závodních víkendů. Čtyři závodní víkendy budou mimo Německo - serie se vrací do Maďarska
Začátek a konec roku obstará tradičně okruh na Hockenheimringu. Týmy se vydají čtyřikrát za hranice Německa - do Rakouska na Red Bull Ring, do Holandska na Zandvoort, do Ruska na Moscow Speedway a do Maďarska na Hungaroring.
Z kalendáře vypadává oproti letošnímu roku závod na Oscherslebenu. Hodně se také spekulovalo o zařazení závodu ve Španělsku - mluvilo o tratích v Portu a nebo v Jaramě. To se ale nepotvrdilo. Teď se mluví o Madridu a snaze dostat se do kalendáře pro rok 2017.
Kalendář:– Hockenheim, Německo, 7. - 8. května– Spielberg, Rakousko, 21. - 22. května– Lausitzring, Německo, 4. - 5. června– Norisring, Německo, 25. - 26. června– Zandvoort, Holandsko, 16. - 17. července– Moscow, Rusko, 20. - 21. srpna– Nürburgring, Německo, 10. - 11. záři– Hungaroring, Maďarsko, 24. - 25. října– Hockenheim, Německo, 15. - 16. října
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.