Audi se rozhodlo pokračovat se svými jezdci ze sezony 2015 i v roce 2016 v DTM. Značka to oznámila na Audi Sport Finale - každoročním galavečeru značky, který se letos konal v Mnichově.
Jezdecké složení značky z Ingolstadtu se nemění. Dochází pouze ke změně mezi týmy - Adrien Tambey se posouvá z týmu Abt do týmu Rosberg, opačným směrem putuje Nico Müller.
– Team Abt Sportsline: Mattias Ekström a Miguel Molina.– Team Abt: Edoardo Mortara a Nico Müller.– Team Phoenix: Mike Rockenfeller a Timo Scheider.– Team Rosberg: Jamie Green a Adrien Tambay.
Díky tomuto rozhodnutí zůstává jezdecká sestava Audi beze změn už třetím rokem po sobě. Během večera také Dietmar Voggenreiter, člen představenstva Audi AG za prodej a marketing, oznámil, že se značka zavázala k setrvání v DTM po další tři roky.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.