Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Šéf týmu Phoenix, Ernst Moser, věří, že jeho jezdec - Mike Rockenfeller - mohl porazit Garyho Paffetta v závodu na Lausitzringu. Němec začínal až na 6. místě, díky strategii použití pneumatik Standard-Option-Standard se ale dostal až za záda Paffetta.
Během druhého stintu byl pouze 0,5s vteřiny za lídrem pořadí. Paffetta však předjet nebyl schopný. Mike Rockenfeller ztratil dost času i za kolegou Paffetta, Robertem Wickensem. Na konci svého stintu (dostal se za Paffetta) však jeho vůz trpěl vibracemi, které předjetí znesnadnily.
"Opět jsme zvolili správnou strategii. 'Rocky' měl skvělou rychlost, jen ho zdržoval Wickens. Po čase se mu ho podařilo překonat a dokonce bylo možné vítězství. Na konci druhého stintu ho ale zdržely vibrace od pneumatik, a tak jsme jej zavolali do boxů. Jinak by Paffetta předjel," prohlašuje Ernst Moser.
Díky druhému pódiovému umístění v letošním roce vede Mike společně s Brunem Spenglerem tabulku jezdců. Při rovnosti bodů je ale v čele Němec, protože Kanaďan byl na Lausitzringu pouze 7. Sám Rockenfeller byl s výsledkem spokojený, opět byl nejlepším jezdcem Audi. Po závodu připustil, že byl Paffett moc rychlý.
"Po startu ze 6. místa jsme z vozu dostali maximum. Dostal jsem se velmi blízko k Paffettovi a málem jsem bojoval i o vítězství. Ale fairově uznejme, že Gary byl v závěru rychlejší. Moje auto ale v závodu bylo fantastické, zvláště na pneumatikách Option. Takže týmu patří velký dík."
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.