Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Vozy DTM by měly být od roku 2016 poháněny pouze 4 válcovými motory s turbem. Díky vyšší efektivnosti by mělo být dosaženo snížení nákladů.
Budou v DTM turbomotory? Momentálně vozy DTM používají motory V8, od roku 2016 by je mohly nahradit 2,0l agregáty V4 s turbem. Po domluvě s japonskými Super GT o stejných pravidlech a plánovaném zavedení DTM do USA v roce 2015 nebo 2016 by měly být právě tyto motory dalším krokem k mezinárodní sérii.
"Je bez debat, že jak v Evropě tak USA chceme dvoulitrové motory s turbem. Celkově chceme stejná pravidla," připouští šéf ITR (promotér DTM) Hans Werner Aufrecht. I přes zavedení nových motorů by však série měla zůstat ufinancovatelná: "Důležitý bod, který akceptovali všichni výrobci, je, že náklady poklesnou. To jim umožní jezdit se stejným autem po celém světě."
V DTM se plánuje také využití systému KERS, který je dobře známý z Formule 1. Momentálně na vývoji odpovídajícího systému pro všechny výrobce pracují zástupci série se zástupci Bosche. "Přemýšlíme o KERSu. Musí to být ale systém, který bude moct použít každý," zdůrazňuje Aufrecht.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
Máte-li rádi řízení a sportovní vozy, jistě dříve či později narazíte na otázku, jak skloubit tuto vášeň s tím, že čas od času potřebujete také prostornější auto. Toto BMW by mohlo být řešením, jedná se o velice schopný a rychlý stroj, který díky karoserii typu liftback hravě odveze i větší předměty či dvě děti. Jako vždy to však není tak jednoduché a je nutné dělat mírné kompromisy, jaké?