Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
DRS, z anglického Drag Reduction System, je systém, který snižuje aerodynamický odpor vozů jedoucích po rovince. V F1 již nějakou dobu funguje, v DTM bychom se ho mohli dočkat v letošním roce. Týmy BMW, Audi i Mercedesu jsou připraveny toto zařízení otestovat již příští týden na testech v Barceloně.
Týmy v DTM dostanou k otestování naprosto stejný systém, který funguje v F1. To znamená, že horní klapka na zadním přítlačném křídle se bude dát sklopit, což sníží aerodynamický odpor vozu na rovince. Díky tomu budou moci vozy dosahovat vyšších maximálních rychlostí a zlepší se tak předjíždění. Umožnění použití systému je totiž pouze pro vůz, který jede v těsném závěsu (pod 1s) za jiným autem.
Více o celém systému si přečtěte zde. Týmy budou funkčnost systému u kapotovaných aut testovat příští týden ve Španělsku, nicméně pokud by se systém osvědčil, jeho zavedení na sebe nenechá dlouho čekat. V takovém případě bychom se ho dočkali již od prvního závodu letošního roku na Hockenheimringu.
Předjíždění by mohlo být v budoucnu v DTM jednoudšší díky možnosti při jízdě v závěsu sklopit jeden element zadního křídla a snížit tak odpor na rovince
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?