Na Susie Wolff čeká tento víkend na Hockenheimu její poslední závod v sérii DTM. 29letá závodnice z Velké Británie závodila za Mercedes v DTM od roku 2006 a momentálně je jezdkyní týmu Persson Motorsport.
Zkraje roku se ale stala vývojovou jezdkyní Williamsu v F1, a tak se její primární zájmy přesunuly trošku jinam. Tento týden jezdila pro Williams na okruhu Silverstone. Během akce prohlásila, že "se těší na nové příležitosti, které ji čekají v budoucnosti."
"Závodení za Mercedes v DTM jsem si opravdu užívala. Jsem velmi hrdá na to, že jsem byla součástí takového týmu. Po celou tu dobu jsem si užívala velmi těsné závodění, krásné souboje na trati a potkala jsem několik vyjímečných lidí."
"Jsem velmi ráda, že jsem měla možnost toto zažít a týmu moc děkuji za příležitost, kterou mi dal," říká Susie Wolff. Ze 70 startů s Mercedesem DTM si odnáší pouze 2 získané body. I přesto ale říká, že bude mít spoustu krásných vzpomínek na spolupráci se štuttgartskou značkou.
"DTM byla velká výzva. Mrzí mě, že jsem nedokázala v letošní sezoně vylepšit svůj doposud nejlepší výsledek. Vždy jsem do závodění dávala maximum, jsem hrdá na to, čeho jsem dosáhla."
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.