Za volant Audi se na testech ve španělském Monteblancu, které probíhaly začátkem tohoto měsíce, posadili i dva mladíci z Formule 3 Euroserie Daniel Abt a Laurens Vanthoor.
"Byl to pro mě speciální moment. S těmito vozy jsem vyrůstal, ale řídit jedno z nich pro mě bylo vždycky tak vzdálené, hodně vzdálené. A najedou sedím za volantem Audi DTM," řekl Abt, syn Hanse Jürgena Abta.
Oba jezdci dostali tento test za odměnu za své úspěchy ve Fromuli 3 Euroserii. Abt dojel sedmý a Vanthoor byl šestý. "Na začátku bylo skoro vše nové. V autě sedítě více vzadu, je to těžší a výkonnější než Formule 3, gumy jsou rozdílné, a tak dále. Pro mě bylo docela neobvyklé nevidět gumy, to bylo asi nejtěžší," řekl Vanthoor.
Duo ve voze A4 DTM odjelo asi 40 kol. Oba by si v budoucnu rádi v DTM zazávodili. "Opravdu jsem si užil tyto dva dny a zažil jsem spoustu legrace. Ačkoliv je A4 DTM kompletně odlišná od Formule 3, tak si myslím, že Formule 3 je nejlepší příprava pro úspěšnou kariéru v DTM," řekl Abt.
Škoda Scala je na trhu už od roku 2019 a mezi kompaktními hatchbacky představuje trochu nenápadnou, ale velmi rozumnou volbu. Není tak prestižní jako Volkswagen Golf ani extravagantní jako Peugeot 308, přesto má co nabídnout. Tentokrát jsme se podívali na vrcholné provedení Monte Carlo s motorem 1.5 TSI a automatickou převodovkou DSG. Jak se s ním jezdí a stojí za to si připlatit za vrcholné provedení?
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?