Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
OSCHERSLEBEN, KVALIFIKACE; Miguel Molina může slavit svoji historicky první pole position v DTM a to s rok starým vozem A4 DTM. Španěl dokázal porazit Bruno Spenglera s Mercedesem o neuvěřitelných 0,001s!
Španěl, který letos ještě nezískal ani bod, se doposud nedokázal kvalifikovat lépe jak 4. Dnes ale výrazně vylepšil svoje dosavadní maximum a časem 1:22:317s si zajistil první místo. Spengler, který se vydal na trať v Q4 jako poslední, nedokázal tento čas pokořit o pouhou 1 tisícinu vteřiny! Kanaďan byl sice pomalejší než Molina v prvním sektoru, ale většinu času se mu podařilo získat zpět.
Druhou řadu obsadí Oliver Jarvis a Mattias Ekstöm. Vozy Audi tak v nejlepší čtveřici zaujaly hned 3 místa. Oběma nevyšel první sektor německé tratě. Čtveřici jezdců Scheider, Green, Schumacher a Mortara se do Q4 postoupit nepodařilo a rozdělí si na startovním roštu místa 5 až 8.
Docela povedenou kvalifikaci má za sebou Maro Engel, který dokázal dostat svůj rok starý Mercedes C-Klasse AMG DTM na místo 9. Nejlepší desítku uzavírá tovární jezdec Audi Mike Rockenfeller. Z kvalifikace byl vyloučen Gary Paffett, čtěte zde.
Vedoucí muž průběžného pořadí, Martin Tomczyk, zažil velmi špatnou kvalifikaci, když nedokázal postoupit ani do Q2 (o 0,1s) a zajel až 15. nejrychlejší čas. Na startovním roštu však bude stát o místo výš jako 14. Christian Vietoris s ročním Mercedesem totiž obsadil místo 13, ale postihne ho penalize 5 míst na startu za předjíždění pod žlutými vlajkami na Brands Hatch (viz zde).
Výsledky kvalifikace jsou zde.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.