NÜRBURGRING - KVALIFIKACE; Dvojnásobný šampion DTM získal pole position, ale mnoho důvodů k radosti dnes Audi nemělo, neboť další jejich jezdec Molina obsadil až sedmou a úřadující šampion Scheider osmou pozici.
Ekström se ve finále utkal jen s piloty Mercedesu a zajel vynikající čas, když druhý Spengler ztratil téměř 4 desetiny vteřiny.
Ve druhé řadě se zítra seřadí Green s vozem z roku 2008 a di Resta, který na poslední chvíli překonal v Q3 Paffetta.
Jako šestý nejlepší je klasifikován Ralf Schumacher, jenž pokračoval ve zlepšených výkonech z Norisringu.
Dobrým výkonem se prezentoval mladý Molina a porazil týmového kolegu Scheidera s novějším vozem.
David Coulthard zajel desátý čas. Za porušení pravidel parc fermé byl penalizován Tomczyk odsunem na zítřejším startu o tři místa dozadu.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.