Došlo ke zmrazení vývoje vozů

Enge, Tomáš
Enge, Tomáš, foto: dtm.de
iM2 20. srpna 2009 14:55
Sdílej:

DMSB stanovilo o minulém víkendu vozy, podle kterých se bude vycházet při tvorbě pravidel pro rok 2010. Jako výchozí byly určeny vozy Tima Scheidera (Audi, #1), Mika Rockenfellera (Audi, #11), Jamieho Greena (Mercedes-Benz, #7) a Bruna Spenglera (Mercedes-Benz, #9).

DMSB tyto vozy zapečetilo, aby nemohlo dojít k jejich dalšímu vývoji. DMSB již dříve, na Oscherslebenu, stanovilo datum, ke kterému se smí vozy vyvíjet. Tyto stroje budou závodit i v roce 2010. Zmrazení se týká aerodynamiky, zavěšení, řídícího systému nebo třeba motoru. „V aktuální sezoně můžeme vidět napínavé závody, kterých se účastní vyrovnané vozy značek Audi a Mercedes-Benz. Společně s DMSB vítám společné rozhodnutí, usilovat o snížení nákladů na sezonu 2010, a také rozhodnutí, jet příští sezonu s letošními vozy. Vše teď můžeme v klidu naplánovat, protože musíme sepsat nová pravidla pro sezonu 2011,“ říká Hans Werner Aufrecht, předseda ITR.
Sdílej Sdílej
Vstoupit do diskuze
Témata:
DTM
Stalo se
Testy aut
Mercedes-Benz GLC

Test: Mercedes-Benz GLC 300d + srovnání s konkurenty aneb které středně velké prémiové SUV je nejlepší?

V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.

Testy aut
Volvo XC60

Test ojetiny: Volvo XC60 – prémiové SUV s nízkým nájezdem, které hravě pořídíte pod milion

Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.