Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Christian Bakkerud nezažil zrovna nejpovedenější testy. Hned v prvním dnu závěrečných testů totiž boural. Najednou se v jeho voze Audi A4 DTM stáje Kolles propadl brzdový pedál.
Místo oběda tak mechanici měli co dělat. Jejich úkol byl jasný. Pokusit se dát vůz dohromady, aby se Bakkerud mohl na trať vrátit ještě v odpolední části testů. Těsně před vypršením časového limitu, který ohraničoval čas pro dopolední test totiž Holanďan boural.
"Když jsem chtěl na konci rovinky začít brzdil, tak se prostě najednou brzdový pedál propadl a já nemohl nic dělat. Jednoduše jsem přišel o brzdy. Snažil jsem se auto ještě mírným zatočením zbrzdit, ale moc se mi to nepovedlo. Poté už přišel náraz," popisuje nehodu mladík.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.