Potvrzeno: Kostka míří do DTM!

Biela, Frank, foto: Audi Sport Press

iM2 30. dubna 2009 20:55

Sdílej:

Colin Kolles potvrdil: V letošní sezoně nasadíme 3 vozy, v tom třetím pojede Čech Tomáš Kostka! Startovní pole se tak rozroste na 20 vozů.

Během testovacích jízd na Hockenheimu to už bylo více méně jasné, teď to však týmový šéf Colin Kolles potvrdil oficiálně: Tým v letošní sezoně nenasadí jen dva vozy A4 DTM, ale hned tři. Bude se jednat o vozy specifikace 2007. Christiana Bakkeruda a Johannese Seidlitze, kteří byli oznámeni již dříve, doplní Tomáš Kostka. Kostka pro tým testoval v Almerii již v lednu. Když však na Hockehneimu s týmem opět testoval, byl to jasný náznak toho, že míří do týmu. 24letý Tomáš Kostka svou kariéru začínal ve formulových závodech. Závodil ve Formuli Ford, německé Formuli BMW, Formuli 3 Cupu a Renault World Series. V roce 2007 a 2008 bojoval v českém mistrovství, když vloni vybojoval sprinterský titul a ve vytrvalostních závodech skončil druhý. Mimo to se v roce 2007 postavil s vozem Ferrari GT1 na start 24 hodinovky v LeMans. My jsme Vás samozřejmě o tom, že je Tomáš Kostka na Hockenheimu a testuje zde pro tým Kolles, informovali již dříve. Teď se tedy potvrdilo to, co se dalo pochopit již ze slov Antonína Charouze na Jarní Ceně Brna, když se bavil ohledně manévru po startu sobotní vyrvalosti, kdy se právě Kostka před Charouze dostal. Tomáš Kostka letos pojede v DTM! Tak tedy musíme doufat, že se mu bude dařit.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

Kostka, Tomáš Kolles, Colin

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.