Audi určuje tempo i v druhém testu

Kristensen, Tom, foto: dtm.de

iM2 19. září 2008 20:24

Sdílej:

BARCELONA - TEST 2; Po nejrychlejším čase Tima Sheidera v prvním testu rozhodl pro sebe druhý test jeho týmový kolega Tom Kristensen. V odpolední části potřeboval Dán 1:08,113 minuty na zdolání 2,977 km dlouhého okruhu.

Sheider, vítěz dopoledního tréninku, skončil na sedmé pozici. Náskok Kristensena na jeho nejbližší pronásledovatele byl ovšem velmi těsný. Ekström a Rockenfeller zaostali oba do jedné desetiny sekundu. Až po Maro Engela, který byl patnáctý, byl rozdíl do jedné vteřinky. První den na Circuit de Catalunya tedy rozhodla továrna z Ingolstadtu jednoznačně pro sebe. Kristensena ze zadu jistili další jezdci Audi Mattias Ekström, Mike Rockenfeller a Oliver Jarvis. Prvním Mercedesem byl až pátý Bruno Spengler. Ten na vítěze Kristensena ztratil 0,203s. Alexandre Prémat obsadil šestou pozici před Scheiderem. Paul di Resta byl osmý, Bernd Schneider devátý a loňský vítěz španělského závodu Jamie Green byl desátý. Martin Tomczyk, který zde v letech 2006 a 2007 vyhrál kvalifikaci byl jedenáctý.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

Barcelona, Španělsko

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.