Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nejedná se ovšem o nové angažmá nebo přestup do jiné série. Paul di Resta byl potvrzen jako čtvrtý jezdec, který bude mít k dispozici aktuální specifikaci vozu Mercedes C-Klasse.
Dřívější vítěz prestižního ocenění McLaren Autosport BRDC Award povýšil do TOP týmu Mercedesu HWA v DTM. Může za to jeho oslnivá první sezóna, kdy s dva roky starým Mercedesem dojel čtyřikrát na pódiu a v celkovém pořadí skončil pátý.
Technický šéf HWA Gerhard Ungar věří, že jednadvacetiletý Skot je budoucí uchazeč o titul. Ale chápe, že ho letos nesmí vystavit velkému tlaku. „Je to další učednický rok pro Paula. Nemáme nějaké velké plány ohledně jeho výsledků. Může vyhrát nějaké závody letos, ale hlavní je získání zkušeností s týmem. V budoucnu může být šampiónem.“
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
