Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Lexus nehodlá otálet s prací na novém speciálu. Špatnou zprávou pro nás Evropany je, že k vývoji vozu bude docházet zatím jen v Japonsku. V roce 2008 ho v DTM tedy neuvidíme.
Místo DTM se bude prohánět v japonském šampionátu super GT, ve třídě Super GT300. Podle našich informací se projekt Lexusu opravdu týká DTM, ale vůz už bude postaven podle nových technických regulí. Ty však vstoupí v platnost nejdříve v roce 2010.
Prototyp představený v Tokiu si odbude svoji závodní premiéru ve třetím závodě a následně absolvuje celý zbytek sezóny. Jezdec ChamCar Andrew Lotterer pilotoval prototyp v průběhu testování. Pilot pro sezónu je zatím velkou neznámou, protože na okénku na autosalonu v Tokiu bylo napsáno Y.Yaguchi. Ale je možné, že se také jedná o šéfinženýra Lexusu, který s jmenuje Yukihiko Yaguchi.
Toyota a Lexus už dříve ukázali velký zájem o vstup do prestižní série DTM. Asi před dvěma roky totiž koupili ex-DTM Opel Vectra za účelem zkoumání!
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
