Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Lexus nehodlá otálet s prací na novém speciálu. Špatnou zprávou pro nás Evropany je, že k vývoji vozu bude docházet zatím jen v Japonsku. V roce 2008 ho v DTM tedy neuvidíme.
Místo DTM se bude prohánět v japonském šampionátu super GT, ve třídě Super GT300. Podle našich informací se projekt Lexusu opravdu týká DTM, ale vůz už bude postaven podle nových technických regulí. Ty však vstoupí v platnost nejdříve v roce 2010.
Prototyp představený v Tokiu si odbude svoji závodní premiéru ve třetím závodě a následně absolvuje celý zbytek sezóny. Jezdec ChamCar Andrew Lotterer pilotoval prototyp v průběhu testování. Pilot pro sezónu je zatím velkou neznámou, protože na okénku na autosalonu v Tokiu bylo napsáno Y.Yaguchi. Ale je možné, že se také jedná o šéfinženýra Lexusu, který s jmenuje Yukihiko Yaguchi.
Toyota a Lexus už dříve ukázali velký zájem o vstup do prestižní série DTM. Asi před dvěma roky totiž koupili ex-DTM Opel Vectra za účelem zkoumání!
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
