Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Paul di Resta řekl, že není rozrušen z toho co se mu stává v prvních kolech závodů. Jezdec Mercedesu se na začátku roku objevil v boji o titul s dva roky starým vozem Mercedesu, ale tři kolize v prvních kolech v posledních čtyřech závodech ho posunuly v tabulce jezdců směrem dolů.
Nicméně Paul di Resta vyzdvihuje pozitiva posledních závodů, například pódiové umístění v italském Mugellu, kde se mu povedlo vyhnout v prvních kolech kolizím a problémům. „Je to smůla, ale co můžu dělat,“ ptá se di Resta. „Pro mě je důležité, že máme solidní rychlost. Na Norisringu jsme byli velice rychlí, po incidentu v prvním kole závodu a byl jsem velice šťastný také z toho, jak jsem dopadl na Zandvoortu.“
Úřadující šampion Euro Serie Formule 3 se připletl také do kolize v prvním kole na Zandvoortu, kdy zvenku Toma Kristensena přistrčil Bruno Spengler. „Problém byl, že jsem měl takřka dokonalý start,“ dodává di Resta. „Posunul jsem se až na páté místo, ale na vnitřku jsem nemohl najít místo k předjetí, takže jsem byl vystrčen. Dokud děláme dobrou práci, není důvod být znepokojený.“
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
