Německý šampionát cestovních vozů se připravuje ke svému dalšímu ročníku. Opět budou jedinými vozy startovního pole Mercedesy a Audi. Už dnes pak startují předsezonní testy v Oscherslebenu.
Čtyři kruhy oznámily po jezdeckém složení i hlavní partnery pro sezonu 2007. K jedné zásadní změně přece jen došlo s dramatickým odchodem Heinze Haralda Frentzena.
Sponzor jeho loňského vozu Veltins byl plně nahrazen společností Phillips, v jehož barvách bude závodit s letošním vozem Lucas Luhr. Tři zbývající hlavní esa Audi pojedou už ve známých barvách. Vozy Mattiase Ekströma a Martina Tomczyka budou mít opět barvy výrobce energetických nápojů Red Bull. A4 DTM Toma Kristensena znovu společnosti Siemens.
S rok starým vozem bude závodit Christian Abt a i letos pojede v černých barvách Playboy. Na zbývajících továrních vozech budou zastoupeny loga z řad partnerů Audi a časopis AutoBild.
První závod nové sezóny se bude konat 22. dubna na okruhu Hockenheimring.
foto: Audi Sport Press
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.