Hockenheimring - 2. test; Odpolední druhý test na nadcházející nedělní finálový závod letošní sezony zvládl nejlépe Bruno Spengler, další zástupce Mercedesu.
Proti dopolednímu testu na mokré trati byly odpolední časy za suchých podmínek výrazně lepší. Nejrychlejším jezdcem dnešního dne tak byl Kanaďan Spengler, jenž by jistě rád rozšířil v neděli výčet svých letošních vítězství.
Necelé dvě desetiny vteřiny na něj ztratil nejrychlejší jezdec Audi Mattias Ekström, třetí místo tabulky patří znovu rychlému Häkkinenovi. Následoval Tomczyk, Kaffer, Schneider a s DTM se loučící Alesi, jehož ranní špatný čas na mokré dráze byl poměrně překvapující. Francouz je znám svým citem pro vůz a na mokru bývá s druhořadým vozem i letos konkurenceschopným.
Stejně jako v ranním tréninku si zaslouží pozornost nováček z týmu Midland. Thed Björk s nejstarším vozem startovního pole znovu svým časem papírově nejpravděpodobnější konkurenty porážel. Závěr výsledkové listiny pak opět patřil Vanině Ickx s druhým Audi týmu Midland.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.