Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Slovenský závodník vybojoval dvojité vítězství na jihlavské trati. O hattrick jej připravil Dan Šupa prvenstvím v noční rozjížďce.
V první rozjížďce nevyužil Petr Zelinka pole-position. Hned na startu se přes něj přehnali Smrtník i Bařina. Úřadující šampion Šupa předjel v úvodu závodu Aleše Sirného a ihned zahájil útok na Zelinku, kterého nakonec také udolal. Smrtník se od začátku jen vzdaloval. Dvě kola před cílem odstoupil z druhého místa Karel Bařina s rozpadlým řízením.
Druhou jízdu vedl dlouho Karel Bařina, který nakonec i přes velkou snahu těsně za hranicí pravidel podlehl neporazitelnému Smrtníkovi, jenž se brilantně vyrovnal s hrbolatým povrchem jihlavské trati. Stupně vítězů zachránil s malým odstupem Petr Zelinka před s motokárou nespokojeným Šupou. Na defekt tentokrát doplatil Aleš Sirný.
Noční třetí rozjížďka byla napínavým soubojem mezi vedoucími třemi piloty průběžného pořadí. Létající Šupa tentokrát nezklamal a snížil bodovou ztrátu na "Smrťáka". Aleš Sirný měl znovu smůlu na techniku a musel přesedlat do náhradní motokáry, bohužel již se ztrátou dvou kol.
Foto: StarKar
Škoda Scala je na trhu už od roku 2019 a mezi kompaktními hatchbacky představuje trochu nenápadnou, ale velmi rozumnou volbu. Není tak prestižní jako Volkswagen Golf ani extravagantní jako Peugeot 308, přesto má co nabídnout. Tentokrát jsme se podívali na vrcholné provedení Monte Carlo s motorem 1.5 TSI a automatickou převodovkou DSG. Jak se s ním jezdí a stojí za to si připlatit za vrcholné provedení?
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
