Jeroen Bleekemolen nahradil v kokpitu dva roky starého Audi stáje Midland Oliviera Tielemanse, který byl dosavadním týmovým kolegou Vaniny Ickx.
V případě Bleekemolena nejde o debut, věrní fanoušci DTM si na jeho jméno v souvislosti s německým šampionátem cestovních vozů určitě vzpomenou. Holanďan závodil za Opel v letech 2003 a 2004.
Jeho jméno bývalo s týmem Colina Kollese spojováno už před úvodem sezony, na svůj návrat si však musel tři závody počkat.
„Od chvíle mého odchodu jsem hledal cestu zpět. Myslím si, že DTM je nejlepším šampionátem vůbec a jsem moc šťastný, že se mohu znovu postavit na start,“ sdělil v tiskovém prohlášení týmu Midland Bleekemolen.
Foto: dtm.de
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.