Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jeroen Bleekemolen nahradil v kokpitu dva roky starého Audi stáje Midland Oliviera Tielemanse, který byl dosavadním týmovým kolegou Vaniny Ickx.
V případě Bleekemolena nejde o debut, věrní fanoušci DTM si na jeho jméno v souvislosti s německým šampionátem cestovních vozů určitě vzpomenou. Holanďan závodil za Opel v letech 2003 a 2004.
Jeho jméno bývalo s týmem Colina Kollese spojováno už před úvodem sezony, na svůj návrat si však musel tři závody počkat.
„Od chvíle mého odchodu jsem hledal cestu zpět. Myslím si, že DTM je nejlepším šampionátem vůbec a jsem moc šťastný, že se mohu znovu postavit na start,“ sdělil v tiskovém prohlášení týmu Midland Bleekemolen.
Foto: dtm.de
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
