Automobilka pomocí videa představuje nejnovější verzi kompaktního městského SUV. Nový Kamiq Scoutline mimo jiné sází na matně černé lemy podběhů, robustní karosářské aplikace stříbrné barvy, velká hliníková kola o průměru 17 nebo 18 palců a Top LED zadní světla. Na první trhy bude uvedena v červnu 2020.
ŠKODA KAMIQ je první SUV značky ŠKODA, které bude k dispozici ve variantě SCOUTLINE. KAMIQ SCOUTLINE bude vycházet z výbavového stupně Ambition a bude nabízen s vybranými motory modelové řady KAMIQ. Nabídka motorů zahrnuje tři benzinové motory, jeden naftový motor. Motory pokrývají výkonové spektrum od 70 kW (95 k) do 110 kW (150 k). ŠKODA KAMIQ SCOUTLINE bude v nabídce ve třinácti barvách, dvě jsou nemetalické a jedenáct metalických.
ŠKODA KAMIQ SCOUTLINE má specifický přední spoiler s ochranou podvozku a zadní difuzor ve stejném stříbrném odstínu, jako mají kryty prahů, kryty vnějších zpětných zrcátek a střešní nosič. KAMIQ SCOUTLINE také nabízí ve standardní Top LED zadní světla s animovaným ukazatel směru jízdy a plaketu s označením modelu na předním blatníku.
Interiér nabízí sedadla ThermoFlux a specifické dekorační lištyInteriér vozu ŠKODA KAMIQ SCOUTLINE se vyznačuje velkorysým prostorem a specifickými dekoračními lištami, které mají ve standardní výbavě dekor jasanového dřeva nebo jsou na přání nabízeny v broušeném dekoru Dark Brushed. Výdechy ventilace, ozdobná lišta na přístrojové desce a sportovní kryty pedálů jsou v chromovaném provedení. Výškově nastavitelná přední sedadla mají speciální potah SCOUTLINE z prodyšné látky ThermoFlux a mikrovlákna Suedia. Volant, madlo ruční brzdy a hlavice řadicí páky jsou potaženy kůží. V interiéru je nový multifunkční volant se dvěma rameny, na kterých jsou tlačítka a nové otočné ovladače usnadňující ovládání. Přístrojová deska je podsvícena ambientním LED osvětlením v měděné, nebo bílé barvě. Středová konzole, odkládacíschránky ve dveřích, vnitřní kliky dveří a prostor pro nohy jsou podsvícené bílým světlem. KAMIQ SCOUTLINE je také vybaven čtecími LED lampičkami.
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?