Automobilka pomocí videa představuje nejnovější verzi kompaktního městského SUV. Nový Kamiq Scoutline mimo jiné sází na matně černé lemy podběhů, robustní karosářské aplikace stříbrné barvy, velká hliníková kola o průměru 17 nebo 18 palců a Top LED zadní světla. Na první trhy bude uvedena v červnu 2020.
ŠKODA KAMIQ je první SUV značky ŠKODA, které bude k dispozici ve variantě SCOUTLINE. KAMIQ SCOUTLINE bude vycházet z výbavového stupně Ambition a bude nabízen s vybranými motory modelové řady KAMIQ. Nabídka motorů zahrnuje tři benzinové motory, jeden naftový motor. Motory pokrývají výkonové spektrum od 70 kW (95 k) do 110 kW (150 k). ŠKODA KAMIQ SCOUTLINE bude v nabídce ve třinácti barvách, dvě jsou nemetalické a jedenáct metalických.
ŠKODA KAMIQ SCOUTLINE má specifický přední spoiler s ochranou podvozku a zadní difuzor ve stejném stříbrném odstínu, jako mají kryty prahů, kryty vnějších zpětných zrcátek a střešní nosič. KAMIQ SCOUTLINE také nabízí ve standardní Top LED zadní světla s animovaným ukazatel směru jízdy a plaketu s označením modelu na předním blatníku.
Interiér nabízí sedadla ThermoFlux a specifické dekorační lištyInteriér vozu ŠKODA KAMIQ SCOUTLINE se vyznačuje velkorysým prostorem a specifickými dekoračními lištami, které mají ve standardní výbavě dekor jasanového dřeva nebo jsou na přání nabízeny v broušeném dekoru Dark Brushed. Výdechy ventilace, ozdobná lišta na přístrojové desce a sportovní kryty pedálů jsou v chromovaném provedení. Výškově nastavitelná přední sedadla mají speciální potah SCOUTLINE z prodyšné látky ThermoFlux a mikrovlákna Suedia. Volant, madlo ruční brzdy a hlavice řadicí páky jsou potaženy kůží. V interiéru je nový multifunkční volant se dvěma rameny, na kterých jsou tlačítka a nové otočné ovladače usnadňující ovládání. Přístrojová deska je podsvícena ambientním LED osvětlením v měděné, nebo bílé barvě. Středová konzole, odkládacíschránky ve dveřích, vnitřní kliky dveří a prostor pro nohy jsou podsvícené bílým světlem. KAMIQ SCOUTLINE je také vybaven čtecími LED lampičkami.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?