Automobilka pomocí videa představuje nejnovější verzi kompaktního městského SUV. Nový Kamiq Scoutline mimo jiné sází na matně černé lemy podběhů, robustní karosářské aplikace stříbrné barvy, velká hliníková kola o průměru 17 nebo 18 palců a Top LED zadní světla. Na první trhy bude uvedena v červnu 2020.
ŠKODA KAMIQ je první SUV značky ŠKODA, které bude k dispozici ve variantě SCOUTLINE. KAMIQ SCOUTLINE bude vycházet z výbavového stupně Ambition a bude nabízen s vybranými motory modelové řady KAMIQ. Nabídka motorů zahrnuje tři benzinové motory, jeden naftový motor. Motory pokrývají výkonové spektrum od 70 kW (95 k) do 110 kW (150 k). ŠKODA KAMIQ SCOUTLINE bude v nabídce ve třinácti barvách, dvě jsou nemetalické a jedenáct metalických.
ŠKODA KAMIQ SCOUTLINE má specifický přední spoiler s ochranou podvozku a zadní difuzor ve stejném stříbrném odstínu, jako mají kryty prahů, kryty vnějších zpětných zrcátek a střešní nosič. KAMIQ SCOUTLINE také nabízí ve standardní Top LED zadní světla s animovaným ukazatel směru jízdy a plaketu s označením modelu na předním blatníku.
Interiér nabízí sedadla ThermoFlux a specifické dekorační lištyInteriér vozu ŠKODA KAMIQ SCOUTLINE se vyznačuje velkorysým prostorem a specifickými dekoračními lištami, které mají ve standardní výbavě dekor jasanového dřeva nebo jsou na přání nabízeny v broušeném dekoru Dark Brushed. Výdechy ventilace, ozdobná lišta na přístrojové desce a sportovní kryty pedálů jsou v chromovaném provedení. Výškově nastavitelná přední sedadla mají speciální potah SCOUTLINE z prodyšné látky ThermoFlux a mikrovlákna Suedia. Volant, madlo ruční brzdy a hlavice řadicí páky jsou potaženy kůží. V interiéru je nový multifunkční volant se dvěma rameny, na kterých jsou tlačítka a nové otočné ovladače usnadňující ovládání. Přístrojová deska je podsvícena ambientním LED osvětlením v měděné, nebo bílé barvě. Středová konzole, odkládacíschránky ve dveřích, vnitřní kliky dveří a prostor pro nohy jsou podsvícené bílým světlem. KAMIQ SCOUTLINE je také vybaven čtecími LED lampičkami.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?