Doslova senzaci způsobilo spuštění dotačního programu na nákup elektromobilů a plug-in hybridů na Slovensku. Potvrdilo se tak do jisté míry, že zprávy o nezájmu o nákup a provoz elektromobilů jsou falešné.
Vycházely z faktu, že dotační program na nákup elektromobilu a plug-in hybridů v roce 2016 nebyl zcela úspěšný. Tehdy se dotace přes 5,2 milionu euro (téměř 133 milionů Kč) nepodařilo vyčerpat ani v prodlouženém termínu.
Letošní dotace byla určená pro širokou veřejnost zahrnující veřejnou správu, podnikatele, fyzické nepodnikající osoby - občany. Zahrnovala vozidla kategorie M1 a N1 v provedení bateriový elektromobil a plug-in Hybrid. Slovenský stát přispíval 8000 euro (204 000 Kč) na nákup bateriového elektromobilu a na plug-in hybrid 5000 euro (127 500 Kč).
A tato forma dotace se velmi osvědčila. Slováci krátce po spuštění dotačního programu vyčerpali vyčleněné dotace v hodnotě 6 milionů euro (153 milionů Kč).
Úspěšní žadatelé budou mít po podpisu smlouvy rok na to, aby dotaci vyčerpali. Další zájemci byli zařazení na čekací listinu a je tedy pravděpodobné, že se v krátké době objeví další dotační program.
Přístup slovenské vlády k elektromobilitě lze označit za příkladný a jde ruku v ruce s úsilím ostatních vyspělých evropských zemí.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?