Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sama automobilka BMW je překvapena z neutuchajícího zájmu o malý elektromobil, který je na trhu už od roku 2013. Přesto není nová generace v plánu. Průkopník elektromobility od BMW však zůstává nadále v prodeji a je průběžně vylepšován.
BMW i3 je jedním z mála vozů, jehož produkční verze se téměř neliší od původního konceptu. I dnes - 6 let po jeho představení - působí na silnicích jako zjevení. Až BMW ukončí jeho výrobu, přijdeme o jedno z nejvýraznějších vozidel současného trhu. Bavorský výrobce se totiž chce zaměřit na elektrifikaci svých standardních modelů. "Neexistuje žádný konkrétní plán pro nástupce i3," tvrdí Pieter Nota, šéf prodeje a marketingu společnosti BMW. "Nyní přivádíme elektrifikaci do mainstreamu."
Automobilka však zdůrazňuje, že výroba současné generace BMW i3 nekončí. Tento vůz, který byl uveden na trh v roce 2013, byl průkopníkem elektrických vozů BMW. Jeho hlavním cílem bylo zjistit, jak velký je zájem o elektromobily mezi zákazníky. Byl navržen tak, aby sloužil jako průkopník pro budoucí technologie, od elektrického pohonu přes použití ekologických materiálů až po minimalistický interiér, čímž si vysloužil uznání i kritiku.
K dnešnímu dni prodalo BMW více než 150 000 "í-trojek" a prodeje neklesají, spíše rostou. BMW i3 přišlo ve správné době a zachytilo vlnu rostoucího zájmu o elektromobily. V první polovině tohoto roku vzrostly prodeje o 21% oproti stejnému období v minulém roce. To jsou pozoruhodná čísla pro takto starý vůz a samotná automobilka je tímto vývojem překvapena. Proto jej ponechává ve výrobě a dále pracuje na jeho vylepšení. Nabízí se ve dvou variantách s výkonem 125 kW ve standardní variantě a 134 kW ve výkonnější verzi i3s. Pod podlahou se skrývá baterie o kapacitě 42,2 kWh umožňující dojezd 285 až 310 km podle měření WLTP.
U svých běžných modelů začíná BMW s elektrifikací postupně. Nejprve představuje plug-in hybridy, čistě elektrická vozidla přijdou později. Minulý generální ředitel automobilky BMW Harald Krüger byl příliš pomalý v zavádění elektrického pohonu, za což byl často kritizován. Jeho nástupce Oliver Zipse má za cíl urychlit vývoj nových elektrických vozů. Do roku 2023 má v plánu představit 13 plně elektrických modelů, mezi nimi i sportovní vůz divize M.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
Máte-li rádi řízení a sportovní vozy, jistě dříve či později narazíte na otázku, jak skloubit tuto vášeň s tím, že čas od času potřebujete také prostornější auto. Toto BMW by mohlo být řešením, jedná se o velice schopný a rychlý stroj, který díky karoserii typu liftback hravě odveze i větší předměty či dvě děti. Jako vždy to však není tak jednoduché a je nutné dělat mírné kompromisy, jaké?
