Mercedes GLE Coupe nebo BMW X6? Koho byste zvolili vy, kdybste nemuseli brát ohled na pořizovací cenu? Napište svůj názor...
Zatímco Evropané si mohou objednat nové GLE kupé s výkonnými dieselovými motory, americký trh má pouze jednu možnost: kupé AMG GLE53. Je poháněn stejným 3,0litrovým řadovým šesti válce, který se nachází v ostatních modelech AMG 53.
Na rozdíl od modelu X5 je novinka z Mnichova X6 k dispozici s pohonem zadních kol u základního modelu sDrive40i, který používá přeplňovaný 3,0 litrový řadový šestiválec s přeplňovaným turbodmychadlem. Špičkovým modelem je model X6 M50i - neexistuje žádný „běžný“ model 50i - poháněný motorem V-8 s 4,4 litry. Vyvine 523 koňských sil a točivý moment 553 lb-ft, a BMW říká, že stovky dosáhne za 4,1 sekundy. Všechny modely používají osmistupňovou automatickou převodovku již v základní výbavě.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?