Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Většina automobilek ohlásila své novinky pro ženevský autosalon, který otevře své dveře již zítra, s dostatečným předstihem. Bugatti však nyní zaskočilo svět novým krátkým videem, ve kterém nám možná naznačuje příchod nové a bezpochyby extrémnější varianty.
Nové video je samozřejmě patřičně tajemné a moc nám toho neprozrazuje, ovšem soudě z jeho lehce agresivního stylu se dá usuzovat, že by mohlo upozornit na příchod dlouho očekávaného Chironu super Sport.
Díky novým úpravám klasického šestnáctiválce Bugatti by mohla varianta Super Sport nabídnout výkon až 1 800 koní, čímž by tvořila další stupínek po modelech Veyron a Veyron Super Sport. Díky tomu by se Bugatti mohlo znovu pokusit získat rekordy, které nyní drží Koenigsegg nebo Hennessey. S úpravou motoru a aerodynamiky, pokud to pneumatiky dovolí, by navíc vůz mohl konečně dosáhnout i rychlosti přes 300 mil za hodinu (482 km/h).
Ať už se ale bude jednat o variantu Super Sport nebo ne, jedno je jisté. Brzy bychom se v Ženevě měli dočkat zcela nového Bugatti, které rozhodně bude mít co nabídnout. Jednou z mála novinek, která se dá na videu rozeznat, je například čtveřice koncovek výfuku. Současné modely přitom nabízí pouze dvě.
Další novinky je těžké odhadovat, ačkoliv se ve videu mihnou světlomety, motorový prostor i zadní přítlačné křídlo. Už delší dobu ale víme, že nové Bugatti nabídne nové brzdy pocházející z 3D tiskárnProa které by měly výkonu vozu opět pomoci.
Pro další novinky však bude potřeba si počkat do zítřejších 9:40, kdy v Ženevě začne oficiální tisková konference Bugatti.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
