Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Většina automobilek ohlásila své novinky pro ženevský autosalon, který otevře své dveře již zítra, s dostatečným předstihem. Bugatti však nyní zaskočilo svět novým krátkým videem, ve kterém nám možná naznačuje příchod nové a bezpochyby extrémnější varianty.
Nové video je samozřejmě patřičně tajemné a moc nám toho neprozrazuje, ovšem soudě z jeho lehce agresivního stylu se dá usuzovat, že by mohlo upozornit na příchod dlouho očekávaného Chironu super Sport.
Díky novým úpravám klasického šestnáctiválce Bugatti by mohla varianta Super Sport nabídnout výkon až 1 800 koní, čímž by tvořila další stupínek po modelech Veyron a Veyron Super Sport. Díky tomu by se Bugatti mohlo znovu pokusit získat rekordy, které nyní drží Koenigsegg nebo Hennessey. S úpravou motoru a aerodynamiky, pokud to pneumatiky dovolí, by navíc vůz mohl konečně dosáhnout i rychlosti přes 300 mil za hodinu (482 km/h).
Ať už se ale bude jednat o variantu Super Sport nebo ne, jedno je jisté. Brzy bychom se v Ženevě měli dočkat zcela nového Bugatti, které rozhodně bude mít co nabídnout. Jednou z mála novinek, která se dá na videu rozeznat, je například čtveřice koncovek výfuku. Současné modely přitom nabízí pouze dvě.
Další novinky je těžké odhadovat, ačkoliv se ve videu mihnou světlomety, motorový prostor i zadní přítlačné křídlo. Už delší dobu ale víme, že nové Bugatti nabídne nové brzdy pocházející z 3D tiskárnProa které by měly výkonu vozu opět pomoci.
Pro další novinky však bude potřeba si počkat do zítřejších 9:40, kdy v Ženevě začne oficiální tisková konference Bugatti.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
