Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Většina automobilek ohlásila své novinky pro ženevský autosalon, který otevře své dveře již zítra, s dostatečným předstihem. Bugatti však nyní zaskočilo svět novým krátkým videem, ve kterém nám možná naznačuje příchod nové a bezpochyby extrémnější varianty.
Nové video je samozřejmě patřičně tajemné a moc nám toho neprozrazuje, ovšem soudě z jeho lehce agresivního stylu se dá usuzovat, že by mohlo upozornit na příchod dlouho očekávaného Chironu super Sport.
Díky novým úpravám klasického šestnáctiválce Bugatti by mohla varianta Super Sport nabídnout výkon až 1 800 koní, čímž by tvořila další stupínek po modelech Veyron a Veyron Super Sport. Díky tomu by se Bugatti mohlo znovu pokusit získat rekordy, které nyní drží Koenigsegg nebo Hennessey. S úpravou motoru a aerodynamiky, pokud to pneumatiky dovolí, by navíc vůz mohl konečně dosáhnout i rychlosti přes 300 mil za hodinu (482 km/h).
Ať už se ale bude jednat o variantu Super Sport nebo ne, jedno je jisté. Brzy bychom se v Ženevě měli dočkat zcela nového Bugatti, které rozhodně bude mít co nabídnout. Jednou z mála novinek, která se dá na videu rozeznat, je například čtveřice koncovek výfuku. Současné modely přitom nabízí pouze dvě.
Další novinky je těžké odhadovat, ačkoliv se ve videu mihnou světlomety, motorový prostor i zadní přítlačné křídlo. Už delší dobu ale víme, že nové Bugatti nabídne nové brzdy pocházející z 3D tiskárnProa které by měly výkonu vozu opět pomoci.
Pro další novinky však bude potřeba si počkat do zítřejších 9:40, kdy v Ženevě začne oficiální tisková konference Bugatti.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?