Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Většina automobilek ohlásila své novinky pro ženevský autosalon, který otevře své dveře již zítra, s dostatečným předstihem. Bugatti však nyní zaskočilo svět novým krátkým videem, ve kterém nám možná naznačuje příchod nové a bezpochyby extrémnější varianty.
Nové video je samozřejmě patřičně tajemné a moc nám toho neprozrazuje, ovšem soudě z jeho lehce agresivního stylu se dá usuzovat, že by mohlo upozornit na příchod dlouho očekávaného Chironu super Sport.
Díky novým úpravám klasického šestnáctiválce Bugatti by mohla varianta Super Sport nabídnout výkon až 1 800 koní, čímž by tvořila další stupínek po modelech Veyron a Veyron Super Sport. Díky tomu by se Bugatti mohlo znovu pokusit získat rekordy, které nyní drží Koenigsegg nebo Hennessey. S úpravou motoru a aerodynamiky, pokud to pneumatiky dovolí, by navíc vůz mohl konečně dosáhnout i rychlosti přes 300 mil za hodinu (482 km/h).
Ať už se ale bude jednat o variantu Super Sport nebo ne, jedno je jisté. Brzy bychom se v Ženevě měli dočkat zcela nového Bugatti, které rozhodně bude mít co nabídnout. Jednou z mála novinek, která se dá na videu rozeznat, je například čtveřice koncovek výfuku. Současné modely přitom nabízí pouze dvě.
Další novinky je těžké odhadovat, ačkoliv se ve videu mihnou světlomety, motorový prostor i zadní přítlačné křídlo. Už delší dobu ale víme, že nové Bugatti nabídne nové brzdy pocházející z 3D tiskárnProa které by měly výkonu vozu opět pomoci.
Pro další novinky však bude potřeba si počkat do zítřejších 9:40, kdy v Ženevě začne oficiální tisková konference Bugatti.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
