Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ačkoli automobilka Rolls Royce nedávno teprve představila novou generaci majestátního Phantomu, začíná se již hovořit o tom, co přijde po ní. A s ohledem na konzervativní zaměření značky je to velké překvapení. Měl by to totiž být stoprocentní elektromobil!
"Nechceme dělat nějaké přechodné kroky, bezemisní provoz je bezemisní provoz," prohlásil šéf značky Torsten Müller-Otvos. Přechodnýmy kroky měl na mysli hybridy a plug-in hybridy. Budoucí legislativní změny zřejmě výrobce aut donutí k tomuto řešení. Rolls Royce má mnoho zákazníků v Asii a tam se v mnoha megapolích připravuje úplný zákaz spalovacích motorů. Müller - Otvos zároveň prozradil, že Rolls Royce neplánuje převzít od BMW jejich semi autonomní systém jízdy CoPilot, protože dle jejich názoru není dost vyvinutý.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?