Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ačkoli automobilka Rolls Royce nedávno teprve představila novou generaci majestátního Phantomu, začíná se již hovořit o tom, co přijde po ní. A s ohledem na konzervativní zaměření značky je to velké překvapení. Měl by to totiž být stoprocentní elektromobil!
"Nechceme dělat nějaké přechodné kroky, bezemisní provoz je bezemisní provoz," prohlásil šéf značky Torsten Müller-Otvos. Přechodnýmy kroky měl na mysli hybridy a plug-in hybridy. Budoucí legislativní změny zřejmě výrobce aut donutí k tomuto řešení. Rolls Royce má mnoho zákazníků v Asii a tam se v mnoha megapolích připravuje úplný zákaz spalovacích motorů. Müller - Otvos zároveň prozradil, že Rolls Royce neplánuje převzít od BMW jejich semi autonomní systém jízdy CoPilot, protože dle jejich názoru není dost vyvinutý.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
