Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Současný šéf koncernu Daimler a automobilky Mercedes-Benz se rozhodl opustit po více než jedenácti letech vrchní pozici v automobilové branži a zamíří do segmentu služeb. Od podzimu 2018 by se měl stát předsedou dozorčí rady německé cestovní kanceláře TUI.
Čtyřiašedesátiletý Zetsche je jednou z nejviditelnějších postav světového automobilového průmyslu, když pozvednul Mercedes z hubených let opět na vrchol oboru. Nyní jej čeká další profesní výzva. Od října 2018 by se měl stát předsedou dozorčí rady cestovatelského gigantu, přičemž ve funkci ho ještě musí potvrdit valná hromada společnosti. V čele dozorčí rady by měl nahradit o deset let staršího Klause Mangolda. Zetscheho nástupcem u Mercedesu by se měl stát šéf vývoje Ola Källenius.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
