Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka Seat představila na výstavě "Smart City Expo" konané v Barceloně svůj nový koncept Leon Cristobal, který byl pasován do role nejbezpečnějšího vozu v historii značky. Ostatně o tom hovoří i jeho název, který se vztahuje k patronovi všech řidičů, kterým je svatý Kryštof.
Kryštof se totiž španělsky řekne Cristobal, odtud tedy onen zvláštní název konceptu. A proč nejbezpečnější vůz v historii? Díky šesti novým senzorům, které by měly zabránit riziku vzniku nehod. Nečekejte však žádné pokročilé systémy spojené s autonomní jízdou, v Seatu totiž dobře vědí, že nejčastějšímu důvody nehod se stává únava, nevěnování pozornosti řízení, vysoká rychlost nebo konzumace alkoholu.
Podle průzkumu pak právě tyto poměrně "všední" důvody stojí za vznikem až 80% dopravních nehod. Právě proto je v automobilu zabudován analyzátor hladiny alkoholu v dechu, díky čemuž vám vůz snadno zabrání odjet, pokud jste pili. Další novinkou je také jakýsi osobní asistent nazvaný "drive-coach", který vás upozorňuje na bezpečnostní rizika.
Nechybí ani centrální zpětné zrcátko se zabudovanou obrazovkou, díky čemuž se povedlo takřka eliminovat slepý úhel. Vůz má také funkci "Mentor", díky čemuž můžete omezit maximální rychlost a sledovat pohyb vozu v případě, kdy zapůjčíte vůz třeba svým dětem. Za zmínku také jistě stojí mód Guardian Angel (Strážný Anděl), který při aktivaci zapne všech 15 aktivních i pasivních bezpečnostních systémů ve voze.
Samozřejmostí je i tzv. černá skříňka, díky které dokáže vůz zaznamenávat data z autonehod a případně i jejich záběry.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
