Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Kromě konceptů a zcela nových modelů se na tokijském autosalonu představilo i několik zajímavých limitovaných edicí. Velkou pozornost na sebe strhlo i Subaru BRZ STI Spot, které svým názvem vzbuzovalo velká očekávání.
Pokud ale čekáte stovky koní pod kapotou, velkolepé změny a nové jízdní zážitky neustále vyplavující hektolitry adrenalinu, musíme vás poněkud zklamat. Navzdory označení "Sport" a zkratce STI (Subaru Tecnica International), kterou dostávají jen ty nejostřejší modely, tomuhle BRZ něco chybí.
A tím "něčím" je podstatný přísun výkonu. Samozřejmě, že oněch 197 koní proudících na zadní kola z 2.0 litrového atmosferického čtyřválce není málo, ovšem řekněme si upřímně: kdyby vám Subaru / Toyota nabídla více, byť za cenu přeplňovaná, skutečně byste odmítli?
Odpověď je na každém z nás, nicméně my bychom se skoro vsadili, že by se jistě pár lidí o pár koní navíc přihlásilo. Úprava modelu BRZ STI však spočívá v něčem zcela jiném - v ovladatelnosti. Podle všeho mělo dojít na úpravu řízení, podvozek dostal nové výztuhy, tlumiče pocházejí od společnosti Saschs a v podbězích se objevila 18-palcová kola, díky čemuž vůz skutečně vyčnívá z davu.
Celkově bude vyrobenou pouhých 100 kusů, ovšem nemusíte se bát, že byste mohli některý z nich přehlédnout. Každý vůz totiž ponese speciální lak v odstínu "Cool Grey Khaki" a bude vybaven znaky STI.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
