Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Čínské automobilky jsou v posledních letech prudce na vzestupu, zvláště co se nejmodernějších elektromobilů týče. Není se ale čemu divit, Čína si dlouhodobě stěžuje na velké problémy s ovzduším a tak čínské automobilky zaměřené na elektromobily rostou jak houby po dešti. Jejich kvalita zpracování možná není na evropské úrovni, ovšem jejich ceny a hlavně slibované technické parametry přilákají zvědavý zrak nejednoho pozorovatele.
Jednou z nově vytvořených společností, které se snaží využít díry na trhu, je Future Mobility (FMC), která v nedávných dnech představila první fotografie svého konceptu SUV, které představí na jaře příštího roku na veletrhu CES.
Vozidlo ovšem neponese znak FMC, ale Byton, což je odnož společnosti čistě zaměřená na výrobu automobilů. Oficiální název ovšem neznáme, ale tento "byton" by měl být kompaktním SUV s čistě elektrickým pohonem, který nabídne dojezd až 500 kilometrů. Pozornost ovšem zasluhuje i slibovaná technologie autonomního řízení na 5. úrovni, jak upozornil web CarScoops.
Na prvních snímcích konceptu toho není moc k vidění, tenké LED světlomety jsou trendem posledních let a podsvětlená maska s podsvíceným logem lehce kopíruje styl, ke kterému se uchyluje většina evropských automobilek se svými elektrickými koncepty, viz naposledy například Mercedes IQ A. nebo VW I.D. Crozz. Zajímavé jsou ovšem zpětná zrcátka, která zřejmě sází jen na kamery.
V interiéru pak dominuje obří dotykový display, na kterém bude pro obraz ze zrcátek jistě dost místa. Uprostřed volantu je pak umístěn odjímatelný tablet, který má zřejmě pasažérům sloužit ke zkrácení dlouhé chvíle během cestování s autopilotem na 5. úrovni. Daniel Kirchert, muž stojící v čele FMC, přirovnává interiér vozu Bytonu k Mercedesu S-klass, zatímco exteriér rozměry spíše k Audi Q5.
Jak ale vše dopadne si ještě nějaký čas počkáme, koncept se zřejmě představí na letošní výstavě CES a hotový vůz bychom mohli spatřit již v roce 2019. Následně jsou v plánu ještě další modely FMC, mezi kterými nechybí ani sedan naplánovaný na rok 2021.
Po delší době se do našeho testu dostala čtvrtá generace Škody Octavia v oblíbené konfiguraci s dvoulitrovým turbodieselem o výkonu 110 kW a automatickou převodovkou DSG. Oproti verzi před modernizací přináší osvěžený design, nové motorizace, lepší infotainment a pár dalších detailů. Je dieselová verze optimální volbou nebo má smysl sáhnout spíše po levnější benzínové variantě 1.5 eTSI s totožným výkonem?
Audi A6 e-tron, čistě elektrická verze, byla loni v létě jedním z nových přírůstků do portfolia, ale to neznamená konec spalovacích motorů. K elektrické variantě se nyní připojuje nový model A6 Avant, který stále využívá tradiční naftové a benzínové motory. I když je vybaven mild-hybridním systémem, stále patří k nejtradičnějším pohonům, které si můžete pořídit v segmentu prémiových vozů.
Škoda Scala je na trhu už několik let a vždy byla mezi svými rivaly tak trochu opomíjenou volbou. Není vnímána tak prestižně, jako třeba Golf a ani není extravagantní jako třeba Peugeot 308, ale přesto bychom si v této kategorii vybrali právě Scalu, proč?
Šéf Škody Auto Klaus Zellmer dnes oznámil zásadní redukci pracovních míst, která postihne zhruba 15 % zaměstnanců automobilky v Česku. To by znamenalo ztrátu téměř 6000 pracovních míst, přičemž největší dopad se očekává na agenturní pracovníky, kteří tvoří asi desetinu celkového počtu. Redukce však zasáhne i kmenové zaměstnance. Uvedl to ekonom Lukáš Kovanda.
Prodej Tesly v Evropě dramaticky klesá – jen minulý měsíc se propadl o polovinu. Za útlumem zájmu nemusí stát jen konkurence, ale i kontroverzní výroky a politická angažovanost samotného Elona Muska, upozorňuje The Guardian.
V poslední kapitole naší recenze hybridního modelu DS 4 si vše hezky shrneme. Nebude chybět ani srovnání s Lexusem UX, který by se dal nazvat hlavním rivalem. V čem je lepší DS, jaké má slabší stránky a který crossover bychom si koupili?
Peugeot se vrací do boje! Tým Peugeot TotalEnergies vstupuje do své třetí sezóny FIA WEC a hned na úvod ho čeká výzva v podobě maratonu 1812 km Kataru.
BMW Group posouvá hranice elektromobility a na Tech Days v Landshutu odhaluje detaily nové generace elektrického pohonu. Inovativní 800voltová technologie slibuje rychlejší nabíjení a vyšší efektivitu, přičemž bude součástí všech modelů připravované řady Neue Klasse. První vozy s revolučním pohonem zamíří do výroby ještě letos v maďarském Debrecínu.
V rámci aktuálního trendu oživování retro ikon se na scénu vrací Yugo, bývalý balkánský bestseller, který si vysloužil kultovní status, ale také označení "nejhorší auto na světě". Nyní se objevily první náčrty nového modelu, který by měl spatřit světlo světa v roce 2027. Tento malý vůz s klasickým spalovacím motorem slibuje návrat legendy.
BMW posouvá hranice elektromobility a dokazuje, že extrémní výkon nemusí znamenat nekontrolovatelnou sílu. Na Auto Shanghai představí koncept „Vision Driving Experience“, který ukáže, jak lze obrovský výkon zkrotit pro maximální jízdní dynamiku.
Kia odhalila první snímky svého nového elektromobilu EV4, který přichází jako součást rozšiřujícího se portfolia značky. Tento model je postaven na pokročilé platformě E-GM a 400voltové architektuře, což by mu mělo zajistit dojezd přes 600 km na jedno nabití. Cena modelu se očekává od 40 000 eur (cca 1 milion korun).
Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab（Hong Kong）Detailing & Customization. Jak se vám líbí?
