Již v loňském roce přišel Mercedes s futuristickým a rozměrným dvoumístným kupé s názvem Vision Mercedes-Maybach 6. Toto 5,8 metrů dlouhé kupé pro dvě osoby disponovalo elektromotorem o výkonu 750 koní. Nyní ho automobilka Mercedes představila ve verzi „Cabrio“. Pojďme se na něj podívat
Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet v technických datech kopíruje svého loňského předchůdce. Vůz není ani o centimetr kratší a stále je pro dvě osoby. Mercedes tvrdí, že 750 koňový elektromotor rozhýbe tento automobil z 0 na 100 km/h za méně než 4 vteřiny. Nejen že dojezd automobilu má být přibližně 320 kilometrů, ale především (se správnou nabíječkou) se prvních 100 kilometrů dojezdu nabije během 5ti minut. Určitě doporučujeme shlédnout následující video.
Barva vozu, námořnická modrá, je použitá zcela úmyslně a má vyvolávat pocit jachty. Nádherná jsou také nová kola s konvenčním vzhledem. Interiér je vybaven bílými koženými sedadly, které se barevně doplňují s dveřmi a palubní deskou. Fascinující je nejen design budíků, ale především středového tunelu, uvnitř kterého jsou světlovodivé trubice, které ukazují tok elektřiny. Za zmínku stojí i dřevěné podlaha s hliníkovými pruhy, která taktéž dotváří pocit jachty.
Kapota se otevírá stejně jako u předválečných vozů a i když byste od 5,8 metrů dlouhého vozu čekali větší úložný prostor, Maybach polovinu zabral vlastním kufříkem, dvěma deštníky a nádobím. Bohužel pravděpodobnost, že by se takový vůz dostal do sériové výroby, je mizivá. I když, pokud by někdo s dostatečným finančním obnosem požádal Mercedes o výrobu, určitá šance zde přeci jen zůstává.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.