Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jen pouhý den před oficiální premiérou na akci Pebble Beach Concours d’Elegance se automobilka BMW rozhodla ukázat nám alespoň kousek z nového konceptu Z4 Roadster, který jsme doteď vídali jen pod maskovací fólií během testovacích jízd na Nurburgringu.
Ačkoliv jsou takřka 3/4 snímky nepoužitelně tmavé, alespoň z té jedné čtvrtiny se dají vypozorovat dynamické až agresivní tvary vozu doplněné o masivní ledvinky na přídi a vskutku nezvyklé světlomety s LED denním svícením.
Sportovní design podtrhuje i nízký a protáhlý rám čelního skla, otvory za předními koly a navazující boční linie, táhnoucí se k masivně vypadající zádi. Za zmínku také stojí elegantně tvarovaná úzká zrcátka, nebo stylová hliníková kola, jejichž rozměr nebude patřit k nejmenším.
Technické údaje si mnichovská automobilka pečlivě střeží, ovšem již dříve se objevilo prohlášení, podle kterého by měl být nový koncept sportovní a progresivní ukázkou toho, jak si společnost představuje vizi moderního roadsteru.
Podle Adriana van Hooydonk, viceprezidenta BMW, by nový koncept měl ukázat nový designový jazyk automobilky BMW ze všech úhlů a v každém detailu. Od dynamicky působící přední části, přes úderné boční linie až po čistou záď. Několik linek a souhra mezi povrchy by měla bohatě stačit k vytvoření pocitu síly a emocí.
Get ready for something big. Find out more on August 17th. #BMW pic.twitter.com/HQsSAACw56
— BMW (@BMW) 15. srpna 2017
Jestli to ale dopadne tak, jak BMW slibuje, si budeme muset ještě pár hodin počkat. Slavnostní odhalení konceptu totiž proběhne až zítra, tedy 17.08.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
