Ačkoliv má automobilka Porsche plné ruce práce s přípravou nové generace modelu 911, nezapomíná ani na současnou generaci. Ta by se podle všeho mohla dočkat speciální edice Speedster, která by se mohla představit v září na autosalonu ve Frankfurtu.
Informaci o příchodu nové varianty stárnoucí 911 přinesl web Car Magazine, podle kterého by Porsche mohlo využít autosalonu ve Frankfurtu právě k představení nové varianty modelu 911 Speedster. O voze se toho příliš neví, ovšem pravdivosti této informace nahrává i fakt, že modely Speedster bývají představovány až ke konci výroby jednotlivých generací modelu 911.
Poslední 911 Speedster byl představen v roce 2010 a vyznačoval se zcela novou přední maskou, kratším čelním sklem a rozšířenými zadními blatníky. Největší novinkou se však stal nezvyklý kryt střechy s dvojicí vypouklých oblouků za sedadly.
Pod kapotou se ukrýval 3.8 litrový šestiválec z modelu Carrera GTS o výkonu 300 kW (408 k) a točivém momentu 420 Nm, díky němuž vůz dosahoval zrychlení z 0-100 km/h za 4.6 sekundy.
Pokud by se Porsche drželo tradic a nový Speedster opět dostal motor ze současné generace GTS, pak bychom pod jeho kapotou nalezli dvakrát přeplňovaný 3.0 litrový šestiválec o výkonu 331 kW (450 k) a točivém momentu 550 Nm, se kterým dokáže kupé GTS akcelerovat z 0 na 100 km/h za 3.7 sekundy.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?