Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V automobilce Peugeot vzniklo mnoho úžasných a povedených vozů, málokterý se však zaspal do dějin tak, jako ostrý hatchback Peugeot 205 GTI, který je do dnešních dnů považován za jeden z nejlepších hot-hatchů na světě.
Není tak divu, že se Peugeot 205 GTI stává skvostem vyhledávaným nejen milovníky sportovní jízdy, ale i sběrateli a investory do aut. A nemusí jít pouze o modely GTI, v zahraničí stoupá zájem o jakékoliv limitované edice, mezi které patří i zelené kabriolety ze série Roland-Garros.
Zájem o model 205 je však dokonce i v automobilce. Gilles Vidal, současný šéf designového centra automobilky, je doslova v zajetí nostalgie, co se tohoto vozu týče. Na svůj instagramový profil dokonce přidal i fotky návrhu Peugeotu 205 pro 21. století.
Ačkoliv vypadají návrhy nové dvěstěpětky povedeně, šance na vznik takového vozu jsou v této době prakticky nulové. V segmentu rychlých hotchatchů totiž francouzskou automobilku už nějakou tu dobu celkem úspěšně zastupuje model 208 GTI. V budoucnu však nemusí být zmrtvýchvstání tolik oblíbeného hot-hatche zcela vyloučeno.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
