Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mercedes-Benz na letošním autosalonu v Šanghaji představuje studii s názvem „Concept A Sedan“. Ta naznačuje fakt, že automobilka uvažuje nad rozšířením kompaktní řady o plnohodnotný sedan. Dále nám ukazuje, jaký vzhled by mohli budoucí generace modelů nižší střední třídy dostat.
„Čas záhybů je u konce,“ říká šéfdesignér koncernu Daimler Gorden Wagener. Se svými dokonalými proporcemi a sníženou linií, je Concept A Sedan dalším milníkem smyslné čistoty, který má potenciál nastolit novou éru designu.
Nový koncept je 4570 mm dlouhý, 1870 mm široký a 1462 mm vysoký. Ve srovnání se současným Mercedesem CLA je tedy výrazně širší. Koncept má mít blíže především klasickým sedanům. Důležité je především prodloužení střechy, které poskytuje dostatek prostoru pro cestující na zadních sedadlech, což je hlavní nedostatek u aktuálního modelu CLA.
Dále se koncept vyznačuje především schovanými klikami dveří a B sloupkem, které tak nijak neovlivňují boční linie vozu. Výrazné jsou také přední a zadní podběhy, ve kterých se ukrývají 20ti palcová kola. Přední části dominuje maska chladiče Panamericana s trojúhelníkovými světlomety s fialovým nádechem.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.