Koncept FT-4X, který představila Toyota v New Yorku, by měl naplňovat potřeby lidí žijících ve městech, ale toužících čas od času zmizet do divoké přírody.
Toyota o novém modelu hrdě prohlašuje, že je zaměřen na tzv. generaci Y, která vyrůstala a žije převážně ve městech, obklopena technikou, technologií a neustále přítomnými lidmi. Mnozí z této generace tak občas zatouží někam se ztratit, a tenhle model by k tomu měl být dokonalým prostředníkem.
Když se totiž podíváte do jeho interiéru zblízka, začnete si všímat malých detailů, které mají neskutečně promyšlené využití. Například lahve na vodu zabudované ve dveřích, svítilna zabudovaná ve stropě, spacák sloužící jako polstrovaná loketní opěrka, vyjímatelný audio-přehrávač s reproduktory uprostřed středové konzole nebo otočné ventilátory, které můžete používat jak pro vytápění interiéru, tak pro sušení promoklého oblečení.
Co se týče přímo zavazadlového prostoru, ten má taky svá chytrá řešení. Mezi ty nejzajímavější patří samotné páté dveře, které se dají otvírat buď vyklopením nahoru jako u klasických SUV, tak otevřením do stran, jako u dodávek. V těchto dveřích je navíc umístěna vytápěná i klimatizovaná schránka. V samotném kufru pak najdete dvojité dno a řadu fixačních úchytů.
Pokud by vám nestačil zavazadlový prostor, můžete využít i střechu. Ta byla totiž vybavena oky pro uvazování nákladu jako je třeba kánoe nebo kajak. Ve střeše je navíc připravena i zásuvka. Můžete si tak nabít svůj telefon, zapojit osvětlení nebo dobít akční kameru.
Když už mluvíme o akčních kamerách, i na ty Toyota myslela. Pro uchování vzpomínek z vašich cest a výletů totiž zabudovala kamerku GoPro do zpětného zrcátka.
Představený koncept sice motor nemá, kdyby ho však měl, byl by to podle Toyoty menší čtyřválec. Ten by posílal výkon na všechny kola a k dispozici by byla i redukční převodovka, která by vám pomohla zdolat i opravdu náročný terén.
Pokud jste z přívalu všech informací zmateni, k dokreslení představ o schopnostech tohohle prcka by vám mohlo posloužit následující video, které bylo zveřejněno při slavnostním představení konceptu.
Kdyby se Toyota rozhodla podobný model opravdu vyrábět, jistě by to vneslo mezi současné crossoverry svěží vítr. Ať už se ale z tohoto konceptu vyvine jakýkoliv vůz, dá se předpokládat, že nahradí dosluhující model FJ-Cruiser, se kterým se na silnicích potkáváme již od roku 2007.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.