Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Letošní pro mnoho řidičů drsná změna bodového systému se díky několika faktorům nakonec konat nebude. Co za tím stojí?
Novela bodového systému měla do systému přinést mnohem tvrdší postihy za některé vážné přestupky. Do podzimu tohoto roku se však nezmění vůbec nic. Vše zastavil sám ministr dopravy Dan Ťok, který se navíc ke všemu vyjádřil v rozhovoru pro Českou televizi.
Podstatnou obměnu bodového systému chce dát za úkol až svému nástupci po parlamentních volbách. V novele bodového systému se pak objeví mnohem přísnější tresty za největší prohřešky. Počítat tak lze s vyššími sankcemi za řízení pod vlivem alkoholu či pod vlivem omamných látek.
Nejen v tomto případě se pak pokuty budou šplhat k částce 75 tisíc korun. Pokud pak řidič spáchá závažný přestupek dvakrát po sobě, přijde s největší pravděpodobností o řidičský průkaz. Zatím se tak někteří hříšníci mohou radovat, přísným trestům zatím víceméně utekli...
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
