Jihokorejský uchazeč o narušení prodejů německé stálice se jménem Volkswagen Golf má přijít v nové generaci již za rok. Co vše nový Ceed nabídne a jak moc společný je s Hyundaiem i30?
Kia se totiž rozhodla, že bude sdílet platformu s novým i30, takže bystrý pozorovatel korejských modelů v maskovací folii rozpozná, že nová Kia Ceed se podělí o své okenní linie právě s tímhle Hyundaiem.
Nejnovější pořízené snímky najdete zde. Na nich je jasně vidět, jak moc velký vztah je mezi modely i30 a Ceed. Oba hatchbacky mají sdílet motory, bezpečnostní systémy, technologie a mnoho dalších komponent. Vlastně až na lehce odlišní interiér a vzhled zde tedy máme skoto totožné dvojče.
Právě design je tím, čím Kia odliší svůj model od veškeré konkurence. Chybět nesmí "tygří nos" a také LED světla pro denní svícení v předních světlometech. Ty možná nabídnou bi-xenonovu techniku, s full ledkami se zatím dle zdrojů nepočítá.
A kde že vlastně byla zamaskovaná Kia přistižena? Stalo se tak v blízkosti jejich evropského technického vývojového centra, které se nachází v Německu. Na rozdíl od jiných prototypů, tento model neobdržel zakrytí log na nábojích kol, což znamená, že auto není zas tak "tajné".
Kia již dříve prohlašovala, že další generaci Ceedu odhalí v roce 2017 naautosalonu ve Frankfurtu. Do prodeje by měl vstoupit následně začátkem roku 2018, kdy by mělo proběhnout evropské uvedení na trh.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.