Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jihokorejský uchazeč o narušení prodejů německé stálice se jménem Volkswagen Golf má přijít v nové generaci již za rok. Co vše nový Ceed nabídne a jak moc společný je s Hyundaiem i30?
Kia se totiž rozhodla, že bude sdílet platformu s novým i30, takže bystrý pozorovatel korejských modelů v maskovací folii rozpozná, že nová Kia Ceed se podělí o své okenní linie právě s tímhle Hyundaiem.
Nejnovější pořízené snímky najdete zde. Na nich je jasně vidět, jak moc velký vztah je mezi modely i30 a Ceed. Oba hatchbacky mají sdílet motory, bezpečnostní systémy, technologie a mnoho dalších komponent. Vlastně až na lehce odlišní interiér a vzhled zde tedy máme skoto totožné dvojče.
Právě design je tím, čím Kia odliší svůj model od veškeré konkurence. Chybět nesmí "tygří nos" a také LED světla pro denní svícení v předních světlometech. Ty možná nabídnou bi-xenonovu techniku, s full ledkami se zatím dle zdrojů nepočítá.
A kde že vlastně byla zamaskovaná Kia přistižena? Stalo se tak v blízkosti jejich evropského technického vývojového centra, které se nachází v Německu. Na rozdíl od jiných prototypů, tento model neobdržel zakrytí log na nábojích kol, což znamená, že auto není zas tak "tajné".
Kia již dříve prohlašovala, že další generaci Ceedu odhalí v roce 2017 naautosalonu ve Frankfurtu. Do prodeje by měl vstoupit následně začátkem roku 2018, kdy by mělo proběhnout evropské uvedení na trh.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
