Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Segment terénních sedanů se před časem pokusilo oživit Volvo modelem S60 Cross Country. Neúspěšně, přesto se jím inspirovali další výrobci. Lada chystá na příští rok Vestu Cross nejen s karosérií kombi, nejnovějším přírůstkem do stále poněkud neprobádaného segmentu je čínský Qoros 3 GT.
Čínsko-izraelská automobilka Qoros to svého času zkoušela i v Evropě, dokonce nedaleko od našich hranic na Slovensku. Avšak i přes řadu odborníků, přetažených od významných světových automobilových hráčů, se prodejní úspěch nedostavil a Qoros se tak rozhodl soustředit zatím výhradně na domácí Čínu. Tam již letos spustil prodeje SUV 5, brzy se k němu přidá i terénní sedan 3 GT. Jeho základ, tedy Qoros 3, není Evropě neznámý. Je to totiž právě on, co to zkoušel na slovenském trhu. I našinec tak bude znát relativně elegantní linie s výraznou maskou chladiče a velkými skupinovými světlomety.
Provedení GT přidává po vzoru modelu 3 City SUV plasty ve spodní části karosérie. Ty mají funkci nejen estetickou, ale také ochranou. Především ve městě se obložení nárazníků, podběhů a prahů bude hodit. Robustnost podporují stříbrně lakované segmenty obou nárazníků, vzadu navíc s kruhovými průzory pro koncovky výfuku. Ruku v ruce s plasty jde zvýšená světlá výška na 170 milimetrů. Třešničkou na dortu jsou loga GT v masce chladiče a na předních dveřích.
V útrobách najdeme přeplňovanou zážehovou šestnáctistovku o výkonu 115 kW (156 k), která spolupracuje se šestistupňovou manuální nebo dvouspojkovou automatickou převodovkou. Pohon všech kol nicméně nečekejte, Qoros 3 GT je pouze předokolkou. Do prodeje se ve své domovině dostane sedan ještě před koncem letošního roku.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
