Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V Japonsku mají tamní milionáři velkou radost. BMW tam totiž uvádí speciálí edici své vlajkové lodi s číslem sedm. Nese označení 750Li Rose Quartz a podle všeho se jí vyrobí jen sto kusů.
Jak název auta napovídá, karoserie je nastříkaná lakem v odstínu Rose Quartz, což je specialita z katalogu doplňků BMW Individual. Vše podporují litá kola s jedinečnými paprsky a nechybí velký počet chromovaných prvků všude možně na karoserii.
Jakkoliv vám může tahle limuzína připadat výjimečná, není to nic proti tomu, co je skryto v jejím vnitru. Kabina je totiž doslova vyšperkována kůží Merino s lakem Smoke White. Nechybí ani alcantara, černý kožený volant a v rámci názvu i růžové doplňky. Bystřejší čtenáři postřehli, že se díváme na verzi Li, tudíž prodlouženou sedmičku. To má za následek, že největší komfort nečeká řidiče, ale cestující vzadu.
Právě pro ně jsou připraveny rozměrné vyhřívané a odvětrávané sedačky s elektrickým nastavením. Nechybí jím masážní funkce a pro zlepšení cestování jde zde i výkonná audiosoustava Bowers & Wilkins Diamond se šestnácti reproduktory. To je už solidní výbava, co říkáte?
Označení 750 pak označuje fakt, že pod kapotou je skryt vidlicový benzinový osmiválec s objemem 4,4 litru. Ten nabízí výkon 450 koní a točivý moment 650 Nm. To znamená, že zrychlení z nuly na stovku je dílem 4,7 sekundy, maximálka činí obvyklých 250 km/h.
A cena? Jelikož se jedná o výhradní sto kusovou specialitu pro Japonsko, nemá smysl jí moc rozebírat. I tak se ale sluší uvést, že výrobce si za každý kus žádá dvacet miliónů jenů, což je v přepočtu skoro 4,8 miliónu Kč.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.